Das Gelbe Forum: Das Forum für Elliott-Wellen, Börse, Wirtschaft, Debitismus, Geld, Zins, Staat, Macht - Tesla wird das gleiche Schicksal erleiden ...

Tesla wird das gleiche Schicksal erleiden ... (Antwort)

Zürichsee — Fri, 15 Jun 2018 15:44:00 +0000

wie Atari und Amiga. Eigentlich war der Tesla eine kleine Revolution,
doch die etablierten Marken sind aufgewacht und haben mindestens
zu Tesla aufgeschlossen. Damit ist der Winkelried (Vorreiter) zum
Tode verurteilt, denn dieser Übermacht ist Tesla nicht gewachsen.

Und die Zeit läuft gegen Tesla, da sie die Produktion nicht zum Laufen
bringen. Gegenwärtig werden die Autos für $50'000 in den USA ausgeliefert,
also meilenweit entfernt von den angekündigten $35'000.

Was ich mich schon immer gefragt habe: "Wie ist das mit dem Elektrosmog
in diesen Autos?" Dann wäre das nur für die über 50-jährigen, da diese
keine Nachkommen mehr zeugen.

Aber sogar für diese Klientel wäre das eine Zeitbombe. Das sehe ich bei
meiner Frau, die hat eine richtig fette "Elektrosmog-Allergie". Sie
bemerkt sofort, wenn im Nebenzimmer der Laptop läuft. Und wenn sie
am Abend mit dem Smartphon telefoniert, dann kommt sie kaum zur Ruhe
und kann nicht einschlafen. Das sind halt so die kleinen Geschenke, die
diese Entwicklung für uns bereit hält.

LG Zürichsee

Die "Power Packs" bestehen aus mehreren runden "Batterien". (Antwort)

XERXES — Fri, 15 Jun 2018 11:00:05 +0000

Diese werden von Panasonic (Patentinhaber) On-Site produziert. Für die Produktionsanlagen ist aber Tesla verantwortlich und die bekommen die Automatisierung nicht gebacken. Deshalb werden die Power Packs noch immer per Hand bestückt!
Willkommen im Technik-Wunderland USA...

Mit einem Fahrradakku kann man zwei Löschzüge und 3 Streifenwagen beschäftigen (Antwort)

paranoia — Fri, 15 Jun 2018 09:40:34 +0000

Hallo DT,

wir können froh sein, dass die Russen keine gebrauchten Fahrradakkus gegen die Aufständischen in Syrien einsetzen!

Den Brand habe ich mit eigenen Augen aus unmittelbarer Nähe gesehen.

Es ist unglaublich, wieviel Ärger so ein verschissener Fahrrad-Akku machen kann.

https://www.welt.de/vermischtes/video161895532/E-Bike-Akku-loest-Grossbrand-in-Parkhaus...

Gruß
paranoia

Immer schön Wasser aufs Lithium drauf! (mV) (Antwort)

DT — Fri, 15 Jun 2018 07:50:39 +0000

Das kommt, wenn man im Chemieunterricht in der Schule nicht aufgepaßt hat.
Wasser und Alkalimetalle, uiuiui.

Video vom Teslabrand:
https://www.facebook.com/802617813183804/videos/1297901856988728/

Wasser und Alkalimetalle (zB Lithium):
https://www.youtube.com/watch?v=qfGJzXo8znQ

https://www.youtube.com/watch?v=jI__JY7pqOM

Was macht Daimler, wenn bei Mahle gestreikt wird? (Antwort)

FOX-NEWS — Fri, 15 Jun 2018 07:01:44 +0000

Kurzarbeit. Musk macht fire and hire ...

Und Daimler, Bosch, BMW investieren Milliarden in das Elektroauto, und
jagen trotzdem nur einem Phantom hinterher.

Das meiste geht in die Elektronik und ist somit nicht verloren. All das werden wir in modernen Hybridfahrzeugen bald in den Ausstellungshallen zu sehen bekommen.

Grüße

Brandgefahr und kaum löschbar und Reichweite katastrophal (Antwort)

Albert — Fri, 15 Jun 2018 06:13:47 +0000

Hallo Hasso.

Hatte kurz wegen des politischen Amoklaufes von Fahrverboten mit dem geupdateten Mitsubishi Plug in Outlander geliebäugelt. Der kombiniert ja Batterie und Benzinmotor. Und ist für 30000 im Angebot zu haben.

Reine Elektroautos taugen noch nichts. Der neue Ampera von Opel gibt 520 km Reichweite an. Unter extrem negatven Vorzeichen können diese auf unter 200 km fallen. 130 km/h geht eigentlich nicht, da dann der Verbrauch zu sehr ansteigt. 110 km werden empfohlen....naja als halbblinder Rentner auf dem Gassiweg mit dem Hund vielleicht akzeptabel....

Bei meinem Elektrofahrrad dasselbe...60 km Reichweite angegeben...bei Gegenwind, Licht, niedrigen Temperaturen und Bergen sind es knapp 23 km.

Am schlimmsten aber die Brandgefahr....in den Usa ist gerade die ganze Familie verbrannt. Hier auch viele Brände. Und kaum zu löschen. Die Batterien brennen sofort, wenn ein Metallteil (z.B. von der Fahrbahn hochschnellend) diese am Unterboden beschädigt.

https://www.golem.de/news/elektroauto-tesla-model-s-brennt-auf-oesterreichischer-autoba...

Die Begeisterung für Elektro und Tesla errinnert irgendwie an die politisch korrekten Teddybärchen Inszenierungen an den Bahnhöfen.

Ein Auto von ner unerfahrenen Bastelbude wie Tesla zu kaufen, wo es bei uns die besten Autos der Welt gibt? Oder einen ausgereiften Lexus.

Den Outlander hab ich angesichts der Lithium Ionen Batterien mit ihren Gefahren erstmal aufs Eis gelegt. Fahre einfach das alte Modell Toyota RAV 4 Diesel weiter bis Merkel und der Ökofaschismus weg sind...

L.gr. Albert

Genau, und weil Tesla kaum nachkommt mit der Produktion, deswegen entlassen sie mal 10% (mT) (Antwort)

DT — Fri, 15 Jun 2018 05:41:55 +0000

ihrer Mitarbeiter. Sieht so eine Wachstumsindustrie aus? Und die Tesla-Aktien steigen und steigen. Danke, Goldman Sachs Manipulateure.

Und Daimler, Bosch, BMW investieren Milliarden in das Elektroauto, und jagen trotzdem nur einem Phantom hinterher.

Re: Tesla "Model 3"... hat es schon jemand? (Antwort)

valuereiter — Thu, 14 Jun 2018 20:18:58 +0000

...

Ein "Model 3" habe ich aber leider noch nie gesehen

Deine Drogen taugen nix ...

Wenn Du ordentliche Halluzinationen willst, musst Du schon stärkere Pillen oder Pilze einwerfen ;)

Alternative wäre evtl. noch 1 (oder 2) Jahre warten:

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/tesla-model-3-auslieferung-in-d...
Tesla-Fans müssen sich arg gedulden: Wer in Deutschland im Frühjahr 2016 ein Model 3 bestellt hat, kann es mit Glück im Frühjahr 2019 in Empfang nehmen. ...

PS:
das mit der "Hölle der Produktion" kann ich irgendwie nicht glauben ...

denke eher, dass die Batterien der Engpass sind:

entweder hat Tesla nur Zugriff auf eine begrenzte Produktionsmenge
--> wirtschaftlich sinnvoll wäre, diese für hochpreisige Model S und X zu nutzen statt für Model 3, mit denen viel weniger Marge zu machen ist

oder die Kosten sind (noch) so hoch, dass ein "nacktes" Model 3 für 35.000 USD defizitär wäre
--> Drosselung der Produktion auf eine homöopathische Dosis, um die Firmenkasse zu schonen

Model S und X können ja anscheinend so viele produziert werden, wie der Markt (zu Preisen +/- 100.000 USD) aufnimmt ;)

und ein etwas kleinerer "Blechfladen" (Model 3) wird in der Produktion höchstens 2.000 oder 3.000 USD weniger kosten als ein etwas größeres Exemplar (Model S)!

Tesla "Model 3"... hat es schon jemand (gesehen)?

Hasso — Thu, 14 Jun 2018 19:38:35 +0000

Vor langer Zeit gab es hier im Forum mal tolle Bilder kilometerlanger Schlangen von Tesla-Kunden, die mit feuchten Augen 1000 USD auf ein "Model 3" anzahlen wollten... die Käuferschlangen liefen immer direkt an den traurigen BMW- oder Daimler-Händlern vorbei. Sah beeindruckend aus

Als Begleitmusik gab es interessante Fan-Postings zum Thema.

Heute -nach märchenhaft langer Zeit- sehe ich haufenweise E-Kennzeichen auf der Straße.
Meistens aus deutscher Produktion, sehr häufig VW, Daimler und BMW
Selten ist ein Tesla S, extrem selten mal das voll-fette Tesla X-Geschleuder dabei
Wenn ich mal einen Tesla X sehe, dann fahre ich hinterher... die alten, oft ziemlich gebrechlichen Fahrer interessieren mich vor allem "als Mensch"
Da will ich aber noch nicht dazugehören... stehe mehr auf agile H-Kennzeichen-Anwärter.

Ein "Model 3" habe ich aber leider noch nie gesehen

Deshalb meine Frage: Hat jemand schon sein "Model 3" in der Garage?
Wie läuft das Ding denn so?

Danke und beste Grüße
Hasso